[特斯拉上海超级工厂扩建,年产能将超过75万辆]特斯拉上海超级工厂扩建,年产能将超过75万辆

据了解,目前华晨宝马铁西新工厂和大东工厂的改扩建工程正在进行中,整个生产基地建成投产后年产能将逐步提升至65万辆。华晨宝马动力电池中心二期即将开业,将率先量产宝马集团最新第五代宝马eDrive动力电池。

此外,今年6月,宝马集团在沈阳的第三家整车工厂————利达工厂正式开业。这个项目总投资达150亿元,占地290万平方米。建成后将拥有冲压车身涂装总装四大生产流程。

中国不仅受到国外传统汽车品牌的青睐,还受到全球新能源汽车“头号玩家”特斯拉的“依赖”。是特斯拉Giga上海特斯拉的第一家海外工厂。特斯拉首席执行官埃隆马斯克此前表示,“特斯拉已经生产了超过300万辆汽车,其中三分之一是在中国制造的。”

特斯拉最近还加快了上海超级工厂的扩建,以提高产能。特斯拉在2022年第二季度财报中披露,上海超级工厂扩建后,年产能将超过75万辆,成为全球最大的超级工厂。

上海企事业单位环境信息公开平台信息显示,特斯拉Giga上海生产线优化项目已于今年9月完成。本次生产线优化主要是冲压车间车身车间涂装车间装配车间物流运营中心的扩建。

特斯拉表示,该项目将通过增加工作时间增加员工数量和提高材料周转频率来提高产能。预计生产线优化后将增加4000名员工。

奔驰集团董事会成员负责研发的首席技术官薛福明;d和采购表示:“当代安培科技有限公司将为在欧洲生产的下一代电动汽车提供性能优异的碳中性电池单元,以响应我们的本地采购战略。梅赛德斯-奔驰也成为当代安培科技有限公司在初始产能规模下新工厂的第一个也是最大的客户。”

今年8月,宝马集团还与河钢集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》协议,宣布将从2023年开始在量产中逐步使用河钢集团的低碳汽车用钢,并在2026年逐步过渡到基于氢冶金技术的绿色汽车用钢,以减少汽车生产中的二氧化碳排放,实现绿色低碳生产。

近年来,以比亚迪为代表的自主品牌在新能源汽车赛道上持续发力。数据显示,今年前三季度,比亚迪新能源乘用车零售量约为115.3万辆,超过同期特斯拉全球交付新能源汽车90.86万辆。今年以来,比亚迪长城汽车等自主品牌加速“出海”,新能源汽车登陆东南亚南美欧洲等多个海外市场。

当代Amperex科技有限公司推出的麒麟电池,体积利用率高达72%,可实现1000公里以上的续航,减轻新能源汽车的续航焦虑。此外,固态电池钠离子电池氢燃料电池等新型电池技术,当代安普科技有限公司亿纬锂能蜂巢能源等国内企业也在加快研发。

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