日系卡罗拉配置有前铝合金防撞梁(卡罗拉防撞钢梁)(卡罗拉防撞梁图片)

近日,一款号称500万级的SUV爆出了倾销倾销,让众多同伴在智能化时代下,重新思考汽车的安全与控制。不少人担心,昂贵的汽车底盘翻了个底朝天,十几万平民车,能好到什么程度。

或者,真的有极其安全和操纵的车吗。

我们先从安全开始啊。一般来说,十几万辆车在车身钢材方面很难全面兼顾。例如,有些车可能在某些部分使用强度较高的钢材,但整车比例不高。

对应的还有各种主流车型在安全方面暴露出各种负面。例如,大众汽车的一次特在中保研碰撞导致A柱弯曲。比如本田的某个阴影,不仅是A柱弯曲,整个车内空间都被压扁了。更奇怪的是,撞车翻车后,相应的中保研数据被盗。

真正安全的刺客是什么标准。

我不禁要想,用什么样的钢材才能使汽车结实呢。

关于汽车用钢的话题,我们重新从车身的钢材强度开始谈吧。目前,大部分汽车企业使用高强度钢来提高汽车安全。但在高强度钢的选择过程中,使用比例至关重要。大多数日系车的比例仅为40-50%。例如,丰田RAV4和本田皓影就在这个区间。有更贵的吗。

真正在法裔球迷眼中的良心材料是铝合金防撞梁。但现在也有人说铝合金也不是什嚒稀罕的东西。日系卡罗拉配置有前铝合金防撞梁。新的4008炫夜版,前后使用铝合金防撞梁很有意思。更是出人意料的变化,全新的4008炫夜版在发动机罩上也有,两侧翼子板部分也使用铝合金。

真正佩服法系车的是焊接点。汽车的安全不限于一些高强度钢板和一两根铝合金。它采用精湛的焊接工艺和高密度的焊点,将它们牢固地整合在一起。新的4008炫夜版在4.6米的车身上布置了5420个焊点。这是什么概念。5.1米的超大型轿车沃尔沃S90有5789个焊点。与新的4008相同车身长度的韩系车的焊接点数为1800个。就这样,差距瞬间拉开了。

当一位德裔人士谈到车身安全,称自己拥有3.6米的超长激光焊接时,新款4008炫夜版将激光焊接长度调整为8.1米。这就是我说系车是汽车安全刺客的原因。因为那个有足够的事实支撑着。

真正的汽车做什么。

理想汽车创始人李想表示,在大型SUV中,驾驶员是最不重要的存在。对法裔汽车的了解恰恰相反,整车都应该为司机提供服务,尤其是当你进去后,你会感觉到所有的设计都是为驾驶而设计的。

例如,先给司机一个“只属于我的驾驶舱”。

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在新的4008炫夜版中,中控布局在视觉上偏向驾驶员。

然后在手柄后面安装换档拨盘。同时,为了加快挑库反应,提高节奏,必须在PASS上降低CVT。因为CVT没有制动器,所以冬天会滑。双离合器DCT变速器也不行,低速受挫过多,可靠性总是不放心。爱信进口的8AT是最合适的,只有它能享受更快的换挡和更顺畅的驾驶。

接下来是12.3英寸的仪器。在新的4008炫夜版中,仪器的位置高于中控台,这样做的好处是改进了传统仪器,改善了看路不能低头看仪器、看仪器不能同时看路的弊端,从而使仪器和道处于同一视野。

然后完成复杂的机箱调整。新的4008炫夜版调校,经过了标致百年大师级CLDR调校。在比较过程中,传统汽车企业的精致做法是完成四轮路面的调整,标致为六轮,代价是支付12种极限路面、1100多辆整车测试、200多万公里的耐久验证。

最后是机箱的平整处理。提起日系车底盘,底盘孔凹陷,有的突出,有的头部凹陷。全新4008炫夜版机箱经过平整处理,使用铝合金材质,减少70KG。然后加了4个1100元的米其林轮胎。

我敦促分享这款车的另一个原因是东风标致为这款车提供了直销模式,剔除了4S店的砍价环节,提供了绝对良心的17.07万元售价,再提供5000元置换补贴。如果你喜欢驾驶,这辆车可以从你独有的角度,提供不俗的驾驶乐趣,你去4S店试乘,值得亲身感受。


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