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物流取快递多少钱(不派件自己取件一天200件左右)

时间:2023-03-16 作者:admin666ss 点击:5次

关于【物流快递多少钱】和【不派件自己取件一天200件左右】的介绍到此就结束了,热烈欢迎大家留言讨论,我们会积极回复。感谢您的收藏与支持!

物流取快递多少钱,不派件自己取件一天200件左右?

你是在开玩笑吗。

20万,两万都不值。

200票一天,算足一年365天。一块钱,现在是挺高价的,也就73000块。加上发件,你说很少,一个月给你3000块。一年也就大概11万。

以前还能向消费者收取二次收费的。现在是明文禁止。

你自己算一下,人工房租水电,你还要看你上级中转在哪里,电动车,很明显搞不定,你最起码的还得一台面包车。

乡村快递,有关部门要你做的是慈善,是福利性质的。不是盈利的,全国加起才多少个淘宝镇

以镇为单位的,看过一篇报道,邮政是38000多个。

乡村快递任重道远。光凭现在的政策,恐怕你熬不到出头的日子。

顺丰快递员一般工资多少?

快递员算是一个门槛不算高但是收入还不错的职业,有人说顺丰快递员收入很高月薪过万,也有人说每个月就三五千块钱还累的要死,那么真相到底如何?

物流取快递多少钱(不派件自己取件一天200件左右) 热门话题

刚好我表哥就是一名顺丰快递员,于是就简单地采访了一下他,来看看顺丰快递员的真实状态到底如何?

月薪过万是真的吗?(别怕我不借钱~)

表哥在浙江某经济强镇的顺丰点,这边有大量的私企固定客户,许多急发的五金配件、重要文件都会选择通过顺丰寄送。他最低月份工资一般也在8000上下,在618、双11、双12电商大促的时候更是能有一万好几,整年下来平均月薪也在一万左右。

当然作为计件制,工资高不高还是要看有没有单。一般说一、二线城市快递员工资普遍较高,月薪过万非常常见,四五线小城市不到五千块的也很正常。整体来说超过7000就已经算高薪,绝大部分还是在4000~7000之间。

不过话又说回来,既然是计件工资,自然也是干得多赚得多,那些高收入的快递员们,确实也是非常辛苦。用表哥的话说就是,双十一最累的时候,就算吃某宝某邦补完肾,也提不起性趣。。。

那如何能够成为一名优秀的顺丰快递员呢?首先还是要有高中或者中专以上学历要求,年龄18~35周岁,身体健康,面试通过以后恭喜你就可以办入职了。经过入职体检和简单培训,你就会拥有自己的一个专属工号,你就正式成为顺丰大家庭的一员了。另外入职后,公司就会给你交五险一金,具体交的金额要参照所在地区的具体情况;接下去就是到分部去报道,正式进入工作状态,早上出去派件,晚上回来交件。当然入职后也有转正期,转正之前只拿底薪没有提成,底薪不高两三千的样子。转正之后就正式成为计件工资了,多劳多得。一般需要三个月左右才能转正,但如果分部比较缺人,也可能提前转正,视具体情况而定;转正后就会有你自己的区域了,这时候你就有自己的一亩三分地让自己耕耘了。至于如何去拓展你的业务,增加你的收入,就要看你的发挥了。整体来说工作还是比较自由,毕竟是多劳多得,所以业务正常的话主管一般也不大会一直来盯着你,这也是许多人选择做快递员的原因之一;另外要住宿的话一般也有宿舍,每周轮休一天,当然双11之类最忙的时候就没得休息了。至于要不要加班之类的就不要问了,千言万语汇成一句话,干得多赚得多。

顺丰只有快递员吗?

因为大家平常接触快递员最多,往往就觉得顺丰点里只有快递员,其实除了快递员,还有许多别的岗位。例如:主管、仓管、分拣员、客服等。

当然其他岗位一般工资都没有快递员来得高,也属于提成制,大概比快递员少一两千一个月,很多主管工资也不一定有快递员来的高,所以许多快递员让晋升主管可能都不愿意。所以有一点,许多主管往往都是仓管升上去的,如果有野心想往上爬的,也可以从仓管做起。

最后一个问题,干顺丰快递员这些年有什么开心和不开心的吗?

快递员最不开心的一般就是客户的不理解和投诉,要遭受被误解的心理打击和被投诉扣钱的金钱打击,毕竟快递员的工资是一个包裹一个包裹送出来,双重打击之下很难不让人郁闷。

不开心的有,但是开心的更多,首先表哥的收入还是不错,和嫂子两个人省吃俭用,这几年买了车买了房,生活还是过得很有盼头。

说到嫂子,还是表哥在顺丰组织的联谊活动上认识的,表哥一直说这是顺丰给他的最大的福利哈哈。

另外难缠的客户虽然有,但毕竟是少数,绝大部分还是讲理的多。而且表哥干久了,很多客户都已经很熟了。有时候天热的时候客户会给他一瓶饮料、冷的时候给他一杯奶茶,表哥会非常感动,给他们的服务也会更到位,这种良性互动的工作干得还是非常开心。

最后最让表哥觉得喜欢快递员这份工作的原因,就是他能真真切切的感受到一分耕耘一份收获。只要他愿意吃苦,多送一份快递就可以多赚一块钱,让他的小家庭过上更好一点的生活。

最后还有啥想分享的吗?

表哥最后说了一个他对于快递员这个行业的担忧。

目前快递行业无人化的呼声越来越响,虽然短期内看要实现还存在一定难度,不会出现大规模的替代,但是10年后,20年后呢?如果到了那个时候再失业,表哥担心自己送了这么多年快递,还能改行做啥。

这也是他建议想全职来做快递员的朋友,慎重考虑的一个问题。

对于表哥的采访就先到这,朋友们若有什么问题或有更多情况分享的,欢迎评论区发言。

快递100是什么快递?

快递100是一个运营、整合、售后能力都很差的三方,我本人也是用他的平台下单,没人取快递,然后电联快递员结果被挂电话,说就是不想取,蒙的,然后希望联系客服解决,结果客服说系统原因查询不到,打发我。。。。。我只好自己取消快递,重新找快递公司直接下单!这个寄件经历,然后表示对快递100这种不负责任又没能力的平台希望快点倒闭,不要害人害己,耽误客户时间!

国际快递费用一般怎么算的?

1.计费重量单位: 特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。

2.首重与续重: 特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续重。 通常起重的费用相对续重费用较高。

3.实重与材积: 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重; 当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积。 体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。

4.计费重量: 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。

5.包装费 一般情况下,快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料,但很多物品如衣物,不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品,快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。

6.通用运费计算公式: A) 当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为: 首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费 例如:7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为:20+(7×2-1)*9=137 (元) B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下: 规则物品: 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG) 不规则物品: 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG) C) 国际快件有时还会加上燃油附加费 比如此时的燃油附加费为9%,还需要在公式(A)的结果加上:运费×9% 燃油附加费计一般会同运费一起打折7.总费用: 从上面的得出: 总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用

标签: 快递 物流

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