前灯和前格栅是一体设计的,从远处看是一体的

0-100km/h加速时间小于7秒

第三代荣威rx5燃料版搭载全新1.5T发动机,最大功率138kw,最大扭矩300N 是M。这个数据在1.5T引擎阵营中处于比较高的位置。适合于该发动机的变速器是7速湿式双离合器变速器。这也是搭载第三代荣威rx5的最新产品,基于原来的“双顶10”动力总成。

第三代荣威erx5的插电式混合动力版搭载了与燃料版相同的1.5T发动机,支持超级动力驱动eduG2plus。超级动力驱动的最大功率为180kW,最大扭矩为270n 是M。该混合动力系统综合功率318kw,最大扭矩570n 其中0-100km/h的官方加速性能为6.9s。

当第三代荣威erx5启动时,马达完全输出,大扭矩也会使轮胎发出一定程度的声音。达到一定速度后发动机开始介入,但整个介入过程比较平稳,在车内很难感觉到发动机的这种运动。加速过程保持良好的线性,发动机的声音听起来非常平稳。今天,上海最高温度接近40℃,车辆始终承受着高负荷,但7.0秒内0-100公里/小时的实际加速结果令人震惊。

搭载不同动力系统的两款车型是前台 麦克弗森和莉亚 采用多连杆独立悬架。悬架调整总体上采用比较舒适的方式。即使配备了20英寸的低爆胎率轮胎,悬架对大晃动的冲击过滤也能保持相对舒适的效果。同时,车辆的低重心也使第三代荣威rx5车身在进行卷桩等活动时获得相对稳定的姿态,这也使驾驶员在操作时更有信心。

车辆的转向可在两个换档位置调整。通常在相对较轻的范围内,该范围符合消费者对转向强度的要求。随着方向盘的转动,车的前部很快跟随,方向性好,使用方便。这也是我喜欢第三代荣威rx5的原因。

第三代荣威rx5的柔性后副框架还可以在适当的位置过滤道路上的细微晃动。另一方面,工程师们在很多地方都布置了音响组件。即使没有双层隔音玻璃的配置,车辆在行驶中也能保持良好的安静。

人们并不是不习惯车辆的制动感觉。轻制动和重制动可以带来非常明显的差异反馈。另外,前悬架还可以有效地支撑汽车的前部分。总的来说,第三代荣威rx5给人们带来了强大的操纵信心。

另外,第三代荣威erx5除了提供经济和运动模式外,还具有三次能量回收强度。在经济模型中,系统优先使用电能驱动车辆,以提高车辆的油耗。在运动模式下,混合系统提供全输出以获得最佳动力效果。

外表和个性

第三代荣威rx5为我们带来了与目前销售的其他荣威车型大相径庭的全新外观。据官方介绍,新车正面采用了源自“凤凰”的设计理念,X形前格栅也装饰着“凤凰之羽”。

前灯和前格栅是一体设计的,从远处看是一体的。用LED灯带连接两侧的前照灯。前灯采用所有LED光源,排列成矩阵。此外,前格栅两侧还有许多LED灯组,也有助于第三代荣威rx5实现简单的灯光语言交互。

第三代荣威rx5位于紧凑型SUV中,长、宽、高分别为4655/1890/1655mm和2765mm。新车采用了隐藏门把手的设计,潜水侧的造型显得更加生动。顶级的20英寸轮子视觉效果也很好。与德国马胎匹配,规格为245/45R20。

后挡风玻璃采用了非常大的倾角,这也让它看起来更加运动时尚。贯通式尾灯的设计与前照灯相呼应。

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另外,由于尾部上部的扰流板设计和“扩散器”形后保险杠,新车变得非常动态。唯一的缺点是没有采用真正的排气口设计。

第三代荣威erx5的外观与燃料类型基本相同。实际车型更采用“新能源”蓝色涂层,与燃料版最大的区别在于车辆慢速充电接口和车辆后部的erx5标志。

滑动中央控制画面是内部装饰的最大亮点

第三代荣威rx5驾驶舱令人耳目一新。内饰颜色有两种,纯黑色和大麦/黑色。室内设计整体采用“t”形布局,最令人印象深刻的是27英寸4K全景智能交互滑动屏幕。

该屏幕可以实现300毫米的水平滑动。在驾驶模式下,屏幕位置主要是主要司机,显示的主题和内容主要是驾驶服务,在智能共享模式下,滑动屏幕将滑动到乘客座椅上,乘客座椅将能够控制车辆设备系统的动作。在操作导航等功能时,用户还可以自己选择界面的位置。

第三代荣威rx5顶级配置模型的实际配置非常实用和丰富。有很大的全景天窗。另外,具备面部识别、前排手机的无线充电、11个带扬声器的Bose sound、自动2区空调、自动防眩车内反射镜、PM2.5滤波等配置。

在驾驶辅助配置方面,可以说第三代荣威rx5也走在同行的前列。搭载10台高清摄像机、12台超声波雷达、3台毫米波雷达、1厘米级高精度定位模块和1个方向盘容量传感器,车辆360°全景图像、自动停车、AR实景、全速自适应巡航、车道切换辅助、车道保持、车道偏离警告、可帮助实现主动制动器及其它功能。但第三代荣威erx5的驾驶辅助功能不及燃料型全面。

车内座椅采用整体形状,用皮革包裹。驾驶员和乘客的前排座椅具有电动调节功能,配备座椅加热装置。第二排座椅具有中央扶手和杯架的配置。另外,也可以按4/6的比例下降,下降后可以得到更大的承载能力。

悬挂的中央通道在底部释放了相当大的存储空间。前排有两个usb-c电源接口、一个SD接口和一个12V电源接口。行李箱两侧的空间也被适当地利用,提供了用于更好地固定物体的网眼袋的配置。

最新消息显示,第三代荣威rx5/erx5将于7月中旬预售,8月上市。前辈荣威rx5的荣耀也可能被第三代荣威rx5继承。

根据e-Car应用,荣威rx5过去一年的累计销量为95681辆。相信随着第三代荣威rx5/erx5的到来,销量会有很大的变化。


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