快递物流慢了会罚款吗(安吉物流人工分拣累不累)

快递物流慢了会罚款吗，安吉物流人工分拣累不累？

很累，工作强度大。而且时间特别的长。分拣快件有大有小，大件比较重，小件太繁琐，扫描分拣是区分快件分配所属区域的一种必要的条件，有时候扫描用的机器不给力会干的很慢。而且所有分拣快件有时间限制慢的话会罚钱，分拣错误也会罚钱，迟到早退都会罚钱，经常会开动员会。

分拣员就是在物流类配送中心依据顾客的订单要求或配送计划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业人员。分拣的方式通常有订单别拣取、批量拣取及复合拣取三种方式。

高速上车坏了低速行驶违章吗？

现在的高速是每个车道都有限速的，90以下的车道，还有110以下的车道等等，车速过低会罚款的，具体要看具体路段具体车道，开多少车速一定要按道行驶。

严管快递外卖骑手交通违法？

我觉得这个问题，要从以下几个方面考虑

首先。从交管部门方面来说，严管外卖骑手违法可以一定程度上减少交通事故的发生 。这几年，随着外卖行业的不断壮大，外卖骑手也越来越多，所以发生交通事故的概率也在不断增大。之前看过一篇报道，2017年的，说的是江苏南京，仅仅是上半年，涉及到外卖企业的交通事故，就已经超过3200起，算起来平均每天发生与外卖骑手送餐有关的交通事故就多达18起！而且均有不同程度的人员伤亡，这还是17年的数据，这两年更不用多说。 发生交通事故的主要原因就是车速快，闯红灯，占用机动车道，逆行。

其次。从外卖骑手方面来说，出台措施严管违法对他们有利有弊。有利的方面就是可以尽量减少和避免交通事故的发生，保障骑手的生命财产安全，这很重要。弊端也是相对而言，外卖骑手大家都知道，高峰期为了快点送餐，多数骑手都会逆行，闯红灯，占用机动车道。严管之后，加大处罚力度，外卖骑手就不敢随意闯红灯，逆行了，这一定程度上会耽误他们的送餐速度，从而影响到他们的收入，这对骑手也很重要。

综上所诉，个人觉得严管措施，无非就是加大对外卖骑手违反交规的处罚力度。但指标不治本，送餐高峰期你不能保证有的骑手不会心存侥幸继续违章。而且交管部门如果每天都派交警在路口执勤，严抓外卖骑手违法，这样做肯定要花费一定的人力物力。

个人觉得，交管部门可以和外卖平台协商定期开展对骑手交通安全的教育和培训，增强骑手的安全意识，分析利弊，让他知道一旦因为自己违章而出了交通事故，不仅人会受伤，一段时间都不能工作，如果是自己的责任，那损失的更多。还有就是外卖平台应该对骑手交通违章的这方面设定一个奖惩制度，对于违章少的给与一定奖励，违章多的给与一定的罚金。

2020年双12快递高峰期有几天？

中国邮政省内快递要多长时间 ；一般3-5天时间。。。 因罚邮政快递是比较慢的一种快递方式，一般在途的城市 都 需要停留的，所以造成了就慢的。

并且邮政快递也分好几种类，比如：EMS、EMS 经济快递、邮政国内小包、邮政经济快递、邮政普通包裹/平邮等。

（他们的快递速 度也约有不同的） 如果是邮政 EMS 快递一般就需要2天时间了。