为什么物流没有快递快,而其他快递很慢在一个地方快一个月不动了?
众所周知,京东是在什么时候开始崛起的?就是那年非典!让刚刚起步并且还是做线下的京东雪上加霜,几乎倒闭,也看不到一点任何希望!也正是因为线下没人,让他在网上到处发帖,到处跟贴,说直接一点就是到处找希望。
哪怕是抱着试试的想法,他们也是那么认真,那么契而不舍!疫情过去了,就是因为他们的变通思维,就是因为他们的契而不舍,让他们不仅找到了自己生存下去的一线希望,也找到了自己哪怕没有疫情的一种生存模式,那就是做线上!
不可避免的非典属于天灾人祸,不管说是在考验我们也好,还是折磨我们也罢,它都是真实存在的。也正是因为这次疫情有的企业非典走了它自己也没能挺过来,而有的企业不但疫情过后没有关门,反但是更加坚强,让自己的适应能力更广。
所以在自然灾难,天灾人祸面前这些很多不可预知的事物面前,我们如其抱怨,不甘心,还不如想办法让自己变的更强壮,改变不了别人可以改变自己!
说了这么多我相信大家对京东的过往也有了一定的了解,他如今就是这样,从不在乎别人怎么讲,让自己变强变好就是对外界说它好的也好,说它不好的也罢,这都是最好的也是最有效的回复!
这次疫情,它除了动用自己所以的资源为奋战在一线的工作人员提供帮助以外,更是马不停蹄的为我们消费者提供更优质的服务体验!
平时没有疫情的时候,可能谁做的再好,做的再多,都不会有人关注,也正是因为疫情,可能自己一丁点改变,都会被我们铭记于心!大家的心理都是这样,我们普通人都知道的道理,难道京东不知道吗?
所以越是疫情,他越是要求下面比平时要做的更好,做线上的怎么把服务做的更好?你东西卖的再便宜我相信别人下单的物品你几天没送到,甚至还各种理由说延误,天气不好,疫情影响……但是作为消费者,只知道谁送的最快谁的服务就是最好!其实同样这个道理我们都明白卖家能不清楚吗?
可是回到重点,怎么把下单的东西最快的速度送到顾客手中?不是一句话,也不是一朝一夕,更不是谁都能做到的!所以在别的电商做产品的时候,他刘强东不停的自建物流,在他自建物流别人都是外包的年代所有人都会笑他傻,甚至就是因为自建物流的那几年,公司账面一直亏损,所有人都在质疑京东已经支撑不了几年啦!
谁都知道自建物流成本有多高!也正是因为这个原因没人敢做,可是他敢,因为他知道,做线上就是要有足够快的送货速度,要有足够快的送货速度就是要自建物流!
所以回到我们的问题重点,为什么疫情期间京东的物流最快?而其他的一个月不动!原本平时就已经够快的京东明白,越是特殊时期,越要比平时要做的更好!因为这就是机遇,这就是利用自己付出那么多资源抢占市场的最好时机,往往机遇就是稍纵即逝,你说京东花费了那么多心血的自建物流他能不积极吗?
京东知道的难道其他的电商不知道吗?可是知道又能怎么样?没有资源你知道也仅仅只是知道,束手无策!这个时候应该庆幸有人愿意给你送货都不错啦你还想快,天方夜谭!
任何时候我们都不要为自己做不到的事情找任何理由,我们认为的解释在别人眼里就是借口!借口多了就不会有人再听!所以京东明白,有解释的时间不如让自己变的更强!
为什么顺丰快递的配送速度会很快?
为什么大家觉得顺丰快,生活拍来谈谈自己的观点,生活拍曾经从事了三年的百世汇通快递,现在还是百世汇通快递合作是他们的客户。
其实顺丰也分空运和陆运,也就是俗称的走快的和走慢的。空运大家都知道,一个坐飞机一个汽车跑肯定是坐飞机的快。至于陆运为什么大家也觉得快。生活拍来谈谈自己的观点和一些曾经做快递员时了解到到东西
第一:在发件方面顺丰是一天发两次车,基本上早上12点一次,晚上12点一次。其他快递都是一天一次,这就造成哪怕同样的快递寄同城都是早上寄的,顺丰下午就能到,而别的快递要第二天到。同样要是都晚上寄为什么大家还觉得顺丰快这个接下就是生活拍要讲的在派件方面顺丰的优势。
第二:在快件运输过程中,顺丰快递和普通快递都是一样的,都是一个城市发到分拨中心然后在统一发到收件人城市,都是一样走高速。那为什么有些人会觉得顺丰在运输过程中会觉得快呢,这是因为普通快递有一种说法叫留仓,所谓的留仓就是普通快递公司会把寄到同一个城市的件用一个大的袋子装起来并封口,这个装法是有要求的,每一个袋子必须达到一定的重量并且又不能超过一定重量。所以当快递打包好一个城市的袋子以后如果剩下几个,这个时候快递一般就会把这几个留到第二天发货。这就是好多朋友碰到过的情况就是今天寄的件为什么第二天晚上还在当地,你问快递员,快递员永远都是说不好意思忘记了发,他不会告诉你其实是留仓。很多朋友估计又会问为什么要留仓不能一起发走,其实这就是成本问题,快递公司如果把这几个件发走,要每一个件多交5毛到一块的发货费。全国这么多城市算下来也是一笔不小的数目。
第三:在派件方面基本上顺丰有一个说法叫两小时送达,也就是说从快递到了站点那一刻两小时一定要送到客户手上或者至少打过电话,普通快递没有这个说法。但是为什么顺丰能做到两小时送达普通快递不能做到。因为顺丰人多,同样大小的一个地方,顺丰有四五个人派件而普通快递只有一个人。一个顺丰快递员一天派件数平时也就二三十件,多一点最多也就50件。而普通快递员平时一天少的时候也有100件多的时候高达近200件。这样的数量在时间上肯定不能比。这也就是为什么很多快递早上就显示在派送有时候到晚上才送来甚至第二天才送到。
总结一下就是顺丰快递收费贵,普通快递收费便宜,以同城来说顺丰收12块,普通快递一般也就6-8块。这就好比坐飞机,选择了坐经济仓就不要去和商务仓比待遇。花多少钱就享受多少钱的速度和待遇。大家都体谅一下快递员的辛苦,能自己下楼的就别辛苦快递员爬楼,与人方便就是自己方便。谢谢大家
为什么顺丰快递就要比别的快递快?
主题:为什么顺丰快递就要比别的快递快,别的快递难道做不到吗?
说到快递那家快,不用说目前国内最快“顺丰”,但为什么同样快递运输,顺丰不管是服务还是速度都如此优秀,其他快递难道做不到吗?
今天为大家分析一下,顺丰快递占据着那些优势?
发货班次不同:通常我们选择其他快递的时候,寄出去的快递,快递揽收到到发出去,通常会在晚上或者半夜才会有物流信息更新,其他快递普遍一天只有一趟,而且基本都是晚上。
而顺丰一天基本有四趟班次,早上取件揽件,中午快递已经拉走到其他区域,中午寄出下午就被拉走,下午的晚上拉走,通常从揽收到发往中转站的时间相隔也就几个小时。
正因为顺丰的班次频繁,寄出快递后会在第一时间及时转运到省内的中转站,所以集散速度非常快,效率也非常快。而相比其他快递每天一趟,早上寄出需要等下午晚上才有车发往中转站,大大影响了发货速度。
公司架构模式不同:顺丰属于直营公司,能够准确的传到要求到每一个员工,比如所有的件到达目的地后,需要几个小时内进行处理派送,而收件需要在有效的时间内及时取件回来。这样可以有效的约束员工的效率,以及客户的服务体验,同时也能确保到服务的优化。
而其他快递,更多的是加盟店,对于承包商来说,他们更多的是怎么赚钱利益最大化。即便是上面传达了各类要求,如果影响到他们赚钱,他们依旧可以不执行,或者钻指令漏洞避免。毕竟对于承包商来说不仅需要自己承担加盟费、房租水电费、员工工资、等等其他费用,这些压力他们不得不选择规则以外的东西才能挣到钱。
运输方式:虽然大家目前都配备了飞机空运,但是依旧赶不上顺丰,顺丰不但有自己的飞机专门运输,并且从数量上也是占据着优势。并且顺丰目前也选择了陆运通过和高铁合作,相当于选择了目前陆运最快的一种运输方式也收入囊中。
快递成本:我们都知道顺丰运输快递相比其他快递定价偏贵,但是更多的人接受这样的价格,毕竟一分钱一分货,目前顺丰不管是服务还是运输速度,都值这份钱。
而其他快递为什么做不到顺丰的速度了,更多的是受运输单价的限制。目前国内几大快递三通一达,受到电商影响,主要快递来源于电商,而之前几大快递之间为了抢占市场互相压价,如今电商快递几毛钱到两三块一单。这样的价格对于他们来说运输加快递派送,远远无法承担,只能依靠数量提高盈利。
可能有人会好奇问,为什么不提高快递单价,要知道如今他们依赖于电商快递,一旦提高单价,那么就意味着被踢出局,一旦失去了电商这一块运输那么就离倒闭不远了。对于他们来说无可奈何,前段时间被新闻爆出快递员派送一单平均才4毛钱,除去通讯费等拿到手才2.5毛。
而顺丰的定位,一直一来并不完全依赖于电商,定价普遍可控的范围,自然而言有更多的钱,使用在运输速度和服务体验上。
总结:通过以上的分析相信大家都对顺丰和其他快递在快递运输的区别有了一个简单的认识了吧。总的来说其他快递并非做不到,而是受限于如今被压低的客单价,没办法在这些上面做出提升,更多的是依靠电商庞大的数量达到盈利。
对此你有什么不同的见解,大家可以在评论区讨论你的看法!
快递一直不动怎么办?
快递在中途不动了,可以催快递员呀。可以催一下快递。一般来说快递在中途不动了,就是属于物流异常。可以催一下快递员或者打电话让快递公司来催一下。物流异常的话就是会延迟物流信息的,有可能是系统的事情。所以需要打电话问一问快递员。如果不超过一个星期左右的话是可以送到的
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