快递公司和物流哪个赚钱(物流和快点有什么区别)

快递公司和物流哪个赚钱，物流和快点有什么区别？

刚才网友说物流包括了快递，是广义上的。狭义上的物流和快递，有如下区别：

一、快递送货上门，物流不负责送货上门，只支持自提货。

二、快递一般只收小件，最大单价不超过50公斤。而物流什么件都可以收。

三、快递按公斤论价，物流按件或公斤论价。但物流运费比快递运费低的多。

四、快递比较快，时效性高。物流比较慢，时效要求不高。

五、快递公司总部就靠罚扣加盟商过日子，物流却不会对加盟商罚款。所以说干快递的基层加盟商大多不赚钱，而干物流的加盟商都是赚钱的。

六、快递公司的基层是奴才，最受气的。受客户的气，受总部和上级的气。物流公司的基层是最牛的，对客户生硬，对总部更是不待理。因为物流分部手中常捏着几万甚至几十万的代收货款，上级根本不敢把他们怎么样。

七、二者唯一的相同处在于：都比较辛苦。

半挂拉快递挣钱吗？

开货车赚钱,但是都是辛苦钱,一年好的也就是10万左右.如果你跑长途,路线不熟,一年半载是不会赚钱的,因为要熟悉线路,了解市场,建立客户群等等.建议你找个熟悉的线路跑,或者先给别人开开车,待熟悉了再出来自立门户,会事半功倍.

有人说在网上卖农家粮的时候？

为何存在价格差异

一：每个地方的经济水平不一样，拿一线城市和三四线城市来说，相同品牌快递公司同样的体积重量，价格上略有不同。

二：发往邻近的省份会比较便宜，如从上海发货，发到同城、江苏、浙江、安徽就会很便宜，离发货地越偏远越贵。

三：时效、服务不同价格不同，如顺丰比普通的快递都贵。但是顺丰针对电商也推出了不同产品，分几种价格主要和时效有关。

那么怎样才能降低快递成本呢？以下是我的实战经验：

一：比如你卖大米的，去网上找同类卖家。以买家身份拿不同的收件地址去咨询，看看他们用的都是些哪些快递？

二：依次谈价格，要他们出报价单。再去比较谈下一家以此压低成本

三：借用大客户优势平台来发自己的货。可以找熟人找机会熟悉一下，说出你的想法，每发一件给他一点利益。能比自己发便宜不少！

四：向某个快递公司申请内部系统。这样就相当于拿到了批发价出货了。具体操作需和区域承包商商讨。

五：没办法的办法。先找一个相对低价的快递发着，等量大了你不找快递公司，快递公司上门找你。

六：小技巧。用好邮费补差价。

手机打字很慢，希望能帮到你！

现在物流公司搞车辆承包？

我1999年进入一家制药公司做业务员，到2003年的有一天早上接到公司内勤一个电话，说公司现在不要业务员了，只招代理商，你们把市场的帐交一下，我们就这么失业了。其实是很正常的事，当时公司一共近170个业务员，公司让填一张市场调查表，完不成任务的罚款500元，我很不用心的做好交回去，结果我得到表扬了，因为170人就两个人完成了这项工作。所有的人拿着公司的补助，拿着公司的开发费在干自己的私活，接先来的几年这整个医药行业大部分企业从直营团队变成了代理商团队，如果是代理商他敢不交市场调查表吗？取消他的代理他的百万资金打水漂。听你的说法物流行业也已经进入到这个阶段了，那就说明物流公司闭着眼睛赚大钱的时代结束了。如果不承包，无论如何也管理不好，管理成本很高，你说一月不能超过1000升油他说你的车况不行，这是任何行业从粗放式经营到精细化管理的必然，网友们争论的顺丰京东直营货和四通一达的加盟模式也是这个意思。最终所有的行业都会过度到平台➕个人，就是类似于滴滴，美团，淘宝这样的平台。任何行业都一样，无非是这个平台是个小平台和大平台而已，物流行业也出现了完全类似于淘宝，滴滴，美团的平台，51快配，货拉拉，58速运等。司机们以后就可以自由的在这些平台象个体司机一样抢单接货了。这对于物流公司这个平台来说会极大的降低管理成本，轻装上证，对于司机而言自己没有了公司的庇护，自己独立面对市场的竞争，压力肯定是大多了，没有办法现在谁不是生活在这样独立面对市场的环境下呢？

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