联邦快递是物流公司吗,世界三大快递公司?
德国敦豪快递服务公司,德国邮政集团和美国联邦快递。
德国敦豪快递服务公司:全球快递、洲际运输和航空货运的领导者,也是全球第一的海运和合同物流提供商。
德国邮政集团:是德国的国家邮政局,是欧洲地区处于领先位置的物流公司。
美国联邦快递:是一家国际性速递集团,提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务,总部设于美国田纳西州。
联邦快递国内收费标准?
联邦快递寄国内的收费标准如下:
联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp),为顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式,提供了一套综合的商务应用解决方案,使其年收入高达320亿美元。2012年财富世界500强排行榜第263位。2013年财富世界500强排行榜第245位。
fedex美国陆运还是空运?
多数采用空运。
FedEx快递中文名为美国联邦快递公司,它也是美国最大的快递公司之一,在全球有多个分公司,与UPS相似,它主要的服务地区同样是美国,美国占据了整体业务的80%左右,它最大的特点就是快递的方式多采用空运的方式,至今已经拥有了671架飞机,物流运送高效便捷。
为什么快递要用EMS?
很多人说了EMS臃肿的一面,但是没有人提到EMS的优点。。。从消费者的角度,个人觉得EMS物有所值,原因:
1)服务好。我在不同城市收快递,EMS都是先打电话然后送到家里,而用过的其他所有民营快递都是在学校里或者在小区里摆个摊,然后发短信让人自己去取。大家都知道“最后一公里”成本很高啦。
2)靠谱。至少我在学校的体验是,其他民营快递都摆个摊自己拿,替同学拿不需要任何验证,如果我要想“替”不认识的同学拿了,估计也没人知道。而EMS送货上门,自然安全的多。
3)方便。我父辈都知道去邮局寄EMS,但要他们找民营快递绝对有难度。 所以个人只要寄稍微重要一点的东西就一定会选择EMS,而且我认识不少人也是这样的。这是否可以说是一种市场原因呢? 至于郭磊说的,很多商业信函都交由EMS负责,废话,民营的我都不敢用,他们敢用么?如果说政府机构选择EMS是因为垄断,那私人企业也用EMS则正好证明了EMS的市场优势吧。至少可以说,EMS把握了一个“重质量不重价格”的细分市场。 强调一下,我不否认EMS臃肿,也不否认臃肿是EMS贵的主要原因,只是想补充一个观点而已。 ------------------------------------------------------------------ @thinkind评论 ems不是不想在校园摆摊。 而是他们干活的人配置的太少。(这也是服务差的重要原因) 一个人开辆小车要跑n个地方。 导致根本没时间精力在校园摆摊。 ems垄断的道理,你还是没弄懂。 你真以为ems有多少市场基础啊? 不是啦,真TMD的是100%坑爹垄断啦。 因为邮政法有规定快递不得寄送信函、证件、档案、有价证券…… ems在打擦边球而已。 比如你到公安局办护照,大学寄录取通知书…… 你只能被ems强奸。 此外,真正不在乎的钱的人,如果可以选择, 根本不会选ems,顺丰都不见得会选。 比如我这看到的富士康中央物流的快递, 从来都是联邦快递。 外贸公司、船公司寄快递也基本都是用四大。 UPS 联邦快递……之类的才真牛逼。 你到浦东机场看看UPS的货机和超大的仓库…… 震撼啊…… 菜农才用ems、顺丰呢…… 虽然我在香港街头也看到川流不息的顺丰送货车。 虽然顺丰在国内快递业中第一个自有货机。 但是,毕竟只是新手。 还有很长的路要走。 顺丰发展空间不可估量。 我看好。
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