在3个小时的工作中,我们小心地拧紧了每个螺栓,刷了每个木枕头

他们用湿工作服保护“50”座铁路桥

8月2日上午9时,重庆电力局重庆北桥路车间的90后工人段晓顺与两名同事爬上离河50米的大桥,检查大桥的连接螺栓,防止松动。

冼志荣今年46岁,是重庆动力段重庆北桥路车间工长,1998年从部队退休到铁路部门工作至今,一直负责钢梁桥梁的维修任务,对桥梁有着特殊的感情。

当天,孙继英和他的同事负责检查木质螺栓的紧固情况,并为桥梁上的木质螺栓沥青上油。“像这样的炎热天气是我们给木枕上油的最佳时机,以确保融化的沥青完全渗透到木枕中。这些天我们必须刷整座桥的木枕,以延长木枕的使用寿命,并确保木枕对轨道的承载能力。我们今天将完成50个木枕的上油。”申智英说。

在工地上,孙继英和他的同事们一个接一个地煮柴油和沥青,需要1到2个小时,同时刮去木枕头上的毛刺。然后,在烈日下,他们踩在灼热的铁轨上,用手端部的70度沥青一个接一个地润滑木螺栓,爬上河上50米的钢梁桥进行维修。

在3个小时的工作中,我们小心地拧紧了每个螺栓,刷了每个木枕头。额头上的汗水不停地往下流,湿透了我们全身的工作服。

在3个小时的工作中,我们小心地拧紧了每个螺栓,刷了每个木枕头

“为了防止中暑,人们必须在上路前喝下藿香正气液,并在维修后的三个小时内喝下四升水。

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”“不管有多困难,我们的任务是保持大桥的安全和畅通。”。


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