物流车辆是快递公司吗,京东速运和快运区别?
京东速运是兼有送货上门门对门物流活动,即指快递公司通过铁路、公路、空运和航运等交通工具,对客户货物进行快速投递。
京东快运一般用于大宗的货物,快运也就是我们平时通俗意义上的物流公司。多企业使用,虽然也是上门取件,但是不会送货到门,要收件人自己去取的。
现在买车跑物流怎么样?
从目前的经济形势来看,我不建议大家买新车跑物流。有以下几点原因:
1.大的经济背景
在经济高度全球化的今天,新冠疫情除了中国已经得到全面控制以外,其他发达经济体如欧洲、美国等还处在疫情高峰期,还有印度、巴西、非洲国家的疫情也十分严峻!中国想要短时间内恢复正常对外贸易不太乐观。
2.从整个物流行业来看
疫情期间,物流行业中也就快递业务没有受到太大影响。而且大多数快递企业有自己的物流班车,挂靠在快递公司的私家车也有,但占比很小。除了衣、食、住、行等生活必要用品外,重工业以及轻工业都不同程度受到影响。可以说物流行业整体不太景气。
3.买车跑物流总体成本居高不下
跑物流各项开支较大,汽车的维修保养、车辆保险、违章罚款等等。大部分车主都要雇佣一名或者多名司机,目前大货车司机工资较高,也是一笔不小的开支。如果是贷款买车,在没有业务的情况下资金压力也是很大。
4.较大的安全风险
众所周知,大货车发生交通事故的概率较大。大货车司机习惯长途驾驶,容易引起疲劳,同时大货车盲区较大,这些都是引起交通事故的原因。
总结,从目前的经济形势以及使用成本、风险来分析都不支持投资买车跑物流。建议,可以进行市场调研,进行可行性分析。如果找到固定客户或者固定线路到那个时候再进行投资,会比较得心应手。
物流公司能否挂靠异地车辆?
不可以,挂靠指的是车辆落户到这个公司名下,一般在地车超过三年是不允许落户到本地的。
除了西安其他省内其他地方也不行吗?
现在快递都是中转送达的,而西安因为铁路,公路,机场在此汇集,所以绝大部分快递公司在西安建有中转中心,发往陕西省内各市的快递基本都在西安中转。
西安疫情爆发前期,各大快递中转中心严格按照疫情防控要求。加强人员进出管理,严格对进出人员进行测温、48小时核酸检测阴性通行等规定。加大办公场所、处理场地、邮运车辆的消杀频次,千方百计保证邮路畅通。
可是事与愿违,按照防控要求,快递物流车辆进西安后司乘人员出不去,到了中转中心的货物转不走,所以除了保障防疫物资外,各大快递就不能接西安中转快递,不然会积压在上一中转站,造成爆仓风险,所以陆续快递就停发了。
现在西安疫情已经好转,部分地区开始逐步解封,正常的生活马上到来。
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