江东物流快递包装改造了吗(一个男生创业)

江东物流快递包装改造了吗，一个男生创业？

男生创业需要懂的知识还是挺多的。下面讲讲五个基础方面的知识。

第一个就是销售方面的知识。这个是非常非常重要的，也是企业是否能够存活下去的根本原因。很多企业开始的规模非常非常大，投入的资金也非常非常多。产品也做得非常好。但是无法将自己的产品销售出去，那就无法获得利润以及业绩。难以支撑各种各样的开支。创业很多方面都需要自己的投资。房租，水电费，人工费，各种管理费用，然后产品生产等等。而一个老板，如果销售能力足够强的话，至少可以带领公司度过创业的初期。所以有句话说得好，老板99%以上都是最大的业务员，所以销售能力必须需要掌握的。

第二个能力就是营销能力。营销能力跟上面所说的销售能力不一样。销售是把产品卖出去，而营销能力是将产品卖的更好。销售是获得利润的项目，营销它是一个成本项目，是需要自己花钱去做品牌的。举个简单的例子，当年巨人集团在珠海建设第一楼，亏损惨重，史玉柱负债累累，那么他是如何扭亏为赢，触底反弹的？那么就是通过营销，成功的例子就是他的黄金搭档，脑白金。以前的营销可以通过电视打广告，也可以请明星代言，也可以信用背书。现在的营销主要是通过网络营销这一块，所以关于营销这一块需要好好去研究以及学习。

第三个就是团队沟通以及合作的能力。当今这个时代不是个人单打独斗的时代了。需要跟别人建立合作关系。一般创业业务发展到50万，自己一个人就忙不过来了。需要有人来配合以及相互帮忙，到这个时候我就需要了解如何去将获得的收益分出一部分给自己的合伙人了。需要解决如何分钱的能力。如果说上面营销以及销售是自己的赚钱。那么下面团队这一块就是请别人帮忙自己来推广东西，然后分钱给对方。当然团队沟通也有很多的方法以及技巧，这个也需要自己去学习就研究一下。

第四个。就是自己的格局以及见识。说简单一点就是自己的影响力。自己的格局跟见识可以通过自己阅读来获得，同时也可以通过别人的学习好的圈子来学习获得，当然通过与成功的人交朋友，然后获取成功的经验以及自己的见识是最快的。这个也需要自己去培养的，有格局，好的见识可以帮助自己的创业更加的有维度。同时也可以吸引更多的人来加入你。

第五个，就是跟大客户合作共赢的能力。有时候我们通过销售营销，它是解决很多散户的问题。但是如果我们找到一个大客户，这个大客户我们只需要搞定一个人就可以搞定他下面大大小小所有的渠道，可以帮我们省掉很多的成本，节约很多没有必要的开支。通过这样的大客户快速的发展我们的业务。创业越来越轻松，收入也越来越高。

以上是我讲了五个方面的学习能力以及知识。总体来说这五个方面的知识点是自己创业的基础点。我们可以发现任何一个知识点，如果自己做到最大程度的话，做的最好的话，那么自己生存或生活都是比较好的。如果全方面能够掌握这些方面的能力以及素质，他们我们的创业的风险就可以降到最低。如果觉得我说的有道理，欢迎关注我。在我的主页里面有很多文章，也有很多项目的一些介绍，也可以参考一下。

在东北风靡一时的大车店？

中国东北地区，曾经有一种特殊的营业场所存在，这种营业场所巅峰时期发展迅速，甚至因其建立了不少集镇，如今却消失得无影无踪了，不过，却有很多城市，依然沿用着它曾经的名字，这个营业场所正是东北的大车店。

在明朝时期，明朝的军队来到东北都是利用水路，曾经明朝军队进攻高句丽，就是利用了水路运输，保证了自己方面的补给，最终获得了战争的胜利。明朝军队这样的选择，主要因为明朝的造船工艺很发达，另外一个原因是东北的道路不好走。这样的情况一直延续到了清末的开禁，加之交通运输业发展，民国初期的胶皮大轱辘车出现，闯关东的人大量进入东北，于是大大小小的畜生动力大车越来越多，涌入东北地区。

清末民国初的赶大车师傅依靠长途运输赚钱，一路上极为辛苦，又要防范当时猖獗的匪盗，还要面对东北地区的严寒，夜间睡觉也不敢睡深，免得有毛贼盗了货物等等，诸多烦心事儿加在一起，让赶大车的师傅们苦不堪言。

在这种背景之下，一种叫大车店的营业场所应运而生，大车店类似于古代的驿站，也与今天的高速服务区相似，但是又有所不同。沿途设置大车店，四十里一个，一开始专门服务于赶大车的师傅们，为他们提供看管货物，停车，喂草料等服务，还提供热炕头住宿和食物。大车店的出现，让赶车师傅们乐开了花，虽然大车店的环境不是上等，但是在寒冷的东北，夜里能睡热炕头，吃口热乎饭，这对于赶车师傅来说，已经是天下最幸福的事情了。

大车店基本都是土木结构的建筑，用木头做房梁，土和稻草混合成墙壁和热炕。不过，大车店是提供给大车师傅们服务的地方，可不是给富人旅游的宾馆，所以大车店最初是男女混住，一铺炕上男人和女人一起睡，当然了，女人会被分配到炕的一端，并且有帘子阻隔，一般还会给一个尿盆，方便女人，她的身边安排的也会是同行的男人。由于大车店每天都有很多人入住，所以一般也不会出现什么乱子。

一觉醒来，大家会来到一个大厅的屋子里吃饭，屋子里会摆放一些长条凳子，和几张桌子供大家吃饭喝水用。至于饭菜，大车店提供的多数为玉米面大饼子，在那时候能吃口这个已经非常不错了，汤的话会有大萝卜汤，白菜土豆子等等，大鱼大肉就不要想了，除非是自带。这些大车师傅有的条件好一些，会自带点咸菜啥的，算是一路上给自己开个小灶，成了艰苦旅途中的一点欣慰。

时间一久，大家的生活条件都改善了不少，大车店的店主也有不少有钱的金主来经营，于是高端的大车店开始陆续出现，它们的出现，意味着舒适度和服务的提升，开始提供单间住宿，客人点餐，还能有一些增值服务。这样高端的大车店出现以后，将条件不错的大车师傅们的生意都抢了过去，毕竟有点资本后，谁都更喜欢过些舒坦日子。

不过那些差一些的大车店也没因此而倒闭，生意也比从前更红火了，最主要的原因是他们服务的客人群体早已不单单是大车师傅们，更多的手艺人和路过的客人成了他们的新客户。

从此以后，大车店变得复杂起来，住店的人从单一的大车师傅，变得更加复杂，其中包含了杂耍的艺人，有时候大车店的人为了解闷，就会集体出钱让他们来一段，他们也会再赠送一段，供大家消遣。还有告状的苦主，夜里诉说自己的苦处；更有路过的人，在这里睡一觉，明天继续赶路。也有乞丐与小商人，总结起来，真是包罗万象，各路“神仙”齐聚。

人多了，经济水平就拉开了，需求也就多了。最开始演戏给大伙消遣的艺人，索性就不走了，也在大车店的边上设立一个点，专门靠表演给过路的人看赚钱；一些小商贩也不再去更远的集市售卖货物了，干脆就找一个人多的大车店盖一个店面兜售货物；打这以后，各行各业都找到人流密集的那些大车店开始做起了生意，影响力也越来越大，甚至有的大车店都发展成了集市，还有更甚的发展为城镇，即便在今天的东北，还有的城市叫着当年大车店的名字，例如：瓦房店，普兰店等等。

即便门店越来越多，大车店依然还是这个商圈中的主体，它们的招牌依然是最醒目的存在。旅途中人，远远的看到前方有店幌子出现，仔细确认一下，发现幌子是一个类似“箩筐”的样子，心里就安稳了，因为这种“箩筐幌”是大车店特有的招牌。

如果你的经济不太宽裕，希望选择一个便宜点的大车店，那你只需要选择一个“箩筐”做招牌的大车店即可。反之，你不差钱，那就要选择一个三个“箩筐”做幌子的大车店了，因为那是高级别的象征，服务更到位。

有一点值得注意，如果你是一名乞丐，就不要去有“箩筐幌”的大车店了，因为它们不接待乞丐，你需要寻找一个不挂“箩筐幌”的大车店去住，那里三教九流都不拒绝，虽然环境差一点，但是包容性却极高。

从记载中我们仿佛可以看到，大车店曾经在东北的繁荣景象。但是这种明摆着赚钱的行当，却不是谁都能开的行业。匪患重生的晚清和民国初期，想要在荒郊野岭赚取一桶金并非易事。如果您的大车店入住的客人，每天都要被匪盗光顾一番，相信再没有人敢住您的店了。

即便是法制越来越健全，但是却没能如今天一样安全，这一点从张作霖先当土匪，又转型保安团就可以看出来。所以，要在那个时候开一个大车店，除了本钱之外，还需要强大的背景，或许与当地的土匪也难免要有一些千丝万缕的关系才行。

即便如此，强大而繁华的大车店，随着时代的推移，交通运输的发达，还是在火车与汽运的发展之下退出了历史舞台，只留下了一些回忆给那些老人提供了茶余饭后的谈资。

陆运中转场是什么意思？

陆运中转场我们先从字面上来说，一是物流运输方式为陆运而非空运等其它方式，二中转场是物流在传递运输过程中充当了一个临时仓储的作用，同时也充当了物流的分拨点，把各地陆运物流再次分拨转运，在中转场物流中心可以再次收集到物流各方面大数据以供物流中心统计核查监控，做到万无一失。

马鞍山的交通运输情况怎么样？

我们大概都说一下吧。在航空上来讲，马鞍山只是一个地级市，并没有自己的飞机场，但是马鞍山离南京比较近，南京禄山机场在马鞍山设置了候机厅，所以航空运输还是比较方便的。

包括马鞍山所管辖的行政区域的话，马鞍山的火车站有当涂东站，含山西站，马鞍山东站和马鞍山站。其中马鞍山东站是一个高铁站。但是自从上海铁路局进行一次调整以后，马鞍山的整体发到路线被调整了很多。其中马鞍山到阜阳已经没有直达的车，必须要从芜湖转。

马鞍山是一个面积比较小的地级市。所以他的道路不是那么的宽阔。公交还是有的并且也比较多。马鞍山的轨道交通线路还是比较发达的，现如今马鞍山的地铁正在一步一步的建设当中，消息很快就会逐步呈现在人们的眼前。