物流公司送快递挣钱吗(现在干快递一个月能挣多少钱)

物流公司送快递挣钱吗，现在干快递一个月能挣多少钱？

我在龙华圆通两个月了，结合个人的经验，还有和同事朋友的交流，问一下京东，顺丰，中通的同行，对快递这一行有了一个很肤浅的了解。

我个人感觉在快递行业能干下去的人，要满足三个条件。

第一，有个好区域，区域好甚至可以直接放菜鸟驿站，都不怕投诉，又不用派送到门，爽得很。

第二，能坚持，老员工一般都经历了一个领两千多的半年的过程，能熬下去的都是很厉害的人。

因为抓车，偷车，交通事故，掉件，罚款，等会把人搞残。

做久了，混熟了，快递行业的内幕才会了解，也慢慢会多人找你寄件。

第三，有点聪明，能减少投诉，能减少物料，面单的耗损，能怎么把件派好，派得快。

在谈客户的过程中能搞点“外水”，这个口才的过程是很重要的，要会谈。

湖南黄君文，干了二年多，他说刚开始有一年是领二千多的，熬出来的。

回忆过去，他很感慨：“你都不知道我是怎么熬出来的！”

5月份派件5千多，客户提成三千多，外水有一千多，扣一点，工资七千多。

肇庆林森桥，去年9月份进来，每月派件三千多，客户提成三千多，工资六千多。

经常吹自己运气有多好，

有一次在路上撞了一台小车，那女司机下来看了一下那凹了的车身，轻轻地问：“刹不住车啊？”

“没事，你走吧！”

他以为要不见1000块了，谁知这么好没事，那女的还让他先走。他遇到好女人了。

河南黄文峰，负责国鸿中心，振华时代广场，天天派两百多，有8个客户，老婆过来帮忙，听说工资有一万多。

湖北人刘宏，以前在武汉开肠粉店，老婆生孩子不干了，

今年初出来做快递，领了三个月二三千的工资了，

他说：“再领这么多就不能忍受了！5月份有客户，工资应该高一点了。”

6月9号刘宏和我说，他昨天车在人民路，被交警逼停：“靠边停下！”

东西除了车和电池全部卸在路边，

他用一台小车拉了货去小区挨家送，

又没柜子，脚都跑断了，搞到三点。

“你就知道什么叫绝望！”他边脱眼镜边摸眼睛说。

“干快递确实比较惨！又累又热，都不想干了！”我说。

他说：“坚持！”

我区域顺丰的余刚，他说收件每个二块八提成，（吹水，应该没这么高，）一天收一百多，一个月七八千。

京东的，一天派一百多，每个派费两块多，两百多一天，六千多一个月。

中通亚强，一天一百多个件，有公司客户件收，一个月五六千。

只有我工资低，惨！

农村快递前景如何？

农村的快递前景如何?

现在生活的时代啊，最重要的就是如何挣钱，挣更多的钱。在农村，渐渐地大家也不都是依靠种地，养殖来赚钱。农民们也都变得更加开放，有想法。他们也会外出打工，参加到社会的不同行业里面，也会自己做生意，经营自家的生意等等。、

设立快递点

现在住在农村的人，家家户户也都装上了网络。大家都玩手机，在网上买东西。但是，快递点见面都集中在城里，乡村的快递也只能寄到镇上或者附近的县城里，现在在农村设立快递点，是很挣钱的，这是一个能发财的生意。

近年来，随着国家各项惠农政策的逐步落实，农村经济社会发生了巨大变化，广大农民群众的生产生活水平大幅度提高，农民群众与外界的来往和交流日益活跃起来，农村互联网化在城镇化发展的推动下，商机已经非常明显，未来农村物流是一个大市场。随着电子商务对中国农村地区的影响日益加深，农村物流覆盖的范围也会更加广泛，从家居用品、服装、小商品拓展到更多的品类。

想要在农村做物流，不仅仅关系到农业的生产资料供给、农民日常的日用工业品需求，更关系到农产品的对外流通和农民的收入增长。发展农村物流、加快农产品流通、打通农产品流通的最后一公里，对促进传统农业向现代农业、商流向现代物流实现转变，具有很大的现实意义

此外，发展农村物流对促进农产品升值，增加农民收入。然农村物流发展很快，但农产品市场体系仍不健全，国家级市场、区域中心市场和田头市场总体数量不足，市场间联系不紧密。物流主体规模较小，组织化程度较低，竞争力不强。物流基础设施落后，市场信息服务不到位。农产品季节性生产，集中大量上市，“卖难”“买贵”“增产不增收”等现象时有发生。物流技术落后，生鲜农产品冷链运输设施设备缺乏，导致农产品产销衔接不畅，产后损失较大。加之物流成本居高不下，制约了农业发展和农民增收。

想要突破农村物流发展瓶颈，首先就要完善农产品市场体系，围绕打造产品集散中心、价格形成中心和加工配送中心,建设一批国家级市场;在省级优势特色农产品生产区，建设一批区域性市场;打破物流资源的部门分割和地区封锁，破除区域歧视性政策，加快形成统一开放市场。加大产销衔接力度，推广“农社对接”“农超对接”“农校对接”以及周末菜市场等直供直销模式，减少流通环节，降低流通成本。

但是，无论是谁，只要肯下劲，够努力，在农村近几年这个行业还是可以去好好干一场的。

或者送快递效益怎么样？

干了三年快递，和新疆的同行也经常会有联系，从我们小快递的角度说一下我的看法，仅供参考。

新疆地广人稀，从乌鲁木齐到其他市县都很远，从郑州发个件到新疆，可能三四天都到乌鲁木齐了，但从乌鲁木齐到下面市县也需要三四天甚至时间更长。路途远运输不便，派件也比较困难，所以发往新疆的快递中转费和派费都高，外省往新疆发件比较贵，发件也比较少。对新疆网点来说派费高了收入就高；但派件量少，距离分拨中心路途远费用高，派件上也不一定能挣到钱。

新疆物产丰富，特别是土特产很多，像黑枸杞核桃大枣哈密瓜等等，如果加盟区域内特产多电商多还是有希望挣到钱的，关键是要提前考察好再下决定。

干快递需要一定的资金投入，门店车辆加盟费押金等等，大快递可能还需要租仓库，一定要提前把这些都准备好了再签加盟协议。

快递也是一种生意，需要能吃苦，会经营，还要有毅力能坚持。

物流接触比较少，不太了解，这里就不说了。

祝狗年大吉！

物流代收款是怎么回事？

你是指国内物流帮你代收货款吗？ 像这种一般是你去发货的时候填单上面写上需要代收的金额，当然帮你代收款的物流公司一般都是全国连锁的那种，比如德邦物流。他们会抽取一个手续费做为代收货款的的费用，像德邦是千分之五。

你需要做的就是填单的时候单独在填写一张单子，上面有你的银行账号。运单底单给你存底的会写代收贷款是多少！