想做快递物流怎么做(五菱小卡或者燃油电动面包车做物流快递之类)

想做快递物流怎么做，五菱小卡或者燃油电动面包车做物流快递之类？

你的想法是好的，如果你是深圳本地人，不妨试试。如果不是深圳户口千万不要冒险，我只知道原来回答过此类问题，像这类车今后送货到市区可以免收通行费，可以在商店门口停缷货。建议还是做别工作去吧。但是取决权在自己手中，别人只是建议。

物流公司很赚钱吗？

这个正好我亲身经历过，以西南三省最大的物流中心新都为例吧，首先说别人大车送来然后发散出去，货一到就安排分货品下货区，每家每个品种件数区分，一挂车货安排分卸完几小时，同时防雨水，防鼠，还要防人，累晕！

然后根据方量和重量派合适的车送货，派车很关键，吨位大小运费差别很大，很考验水平！

平安送完每一单签单回复后才算钱到手，然后小车接货装大挂车就程序反着来，途中不能出现工伤和车辆踫撞事故！！

比如说我们朋友的物流曾经接了深圳天马的显示屏，被叉车司机弄倒了，连夜接天马的工程师来校验，最终赔了八十多万！！

四位合伙人白干九个多月才挣回来。所以说物流的钱也很不好赚，操的市长的心，挣的（靠每天工作时间长）流水线工人的钱！

没有轻视工友们的意思哈，是指投资两百万左右，产出不成比例。

快递是怎么样的运作流程？

1、每天一早基本在6点多，把由总公司分派给各个投送网点的件在公司进行分拣，哪些属于我派送的，哪些属于别的同事派送的要先挑选出来，然后进行扫描，这个时候快递公司的官网上就有“我派送员的正在派送的信息”，比如4通1达就会显示派送员的手机号码，便于收件人催件或者询问何时能够送来。

2、早上7点半拿着我负责区域的所有的快件开始派送，根据路程的规划，从公司出门开始，一路上一家一家的送件，碰到人不在的，电话联系，有人代收的就有人代收，无人接听或者家里也没有人的，统一等件都送完了，带回公司作为问题遗留件第二天再送。

3、送到中午12点左右，基本一天的件都应该送完，实在没有送完的继续送，外面中午买点馒头吃一下。

4、如果送完了，中午回去，公司都包吃，中午饭基本都可以吃上，就怕送不完，只能再外面自己解决。

5、1点到2点半之间，稍微休息一会，1个快递员一般一天要送100票件左右，如果是商务楼多的话基本要送230票件左右，一票件在5毛到1元的酬劳不等，大于20公斤以上的，统一都是公司的汽车送件。

6、下午2点40分出发去收件。根据路程和每家的要求不同，量大的先去收件，因为可能一车来不及拉，有的需要晚点收件，那就晚点去，公司规定每个快递员，每天基本在7点左右都要回来，因为所有收回来的件都要逐个用大头笔写上地址，然后统一分拣，比如发往上海的件就丢在上海的框里，发往北京的件就丢在北京的框里，然后把每个地区的框都统一打包成若干个蛇皮袋，然后装在卡车里，统一发往所在地的分理中心。每个省或者每个市都有一个中央分理中心。

7、晚上9点，卡车准时出发，因为要在晚上10点—12点中间，赶到总公司的分拣中心。然后由分拣中心将每个地区的件拆开，再进行更加精细的分拣，比如北京的件分为“朝阳区的件”，“海淀区的件”，比如福建地区的件分为：“福州的件”，“泉州的件”。

8、然后总公司分拣中心有将北京地区的件统一装在一个车内，然后车子驶向机场，赶上机场的班机，如果碰到安检，还需要再机场安检处排队安检。

9、如果上海发往江浙2省的，一般都是直接由卡车将快递包裹送往江苏的分拣中心和浙江的分拣中心。

10、最后就是又是一个周而复始的操作，各个网点的快递分公司在凌晨去总公司的分拣中心将属于自己负责范围的件都拿回来，等到6点多，快递员都到齐了，每个快递员从包裹中挑出自己投送范围内的包裹，然后再次出发挨家挨户的投送。

拼多多物品单号怎么发给快递员？

1.首先，在我们的手机界面，找到【拼多多】App，点击打开它

2.进入到【拼多多】页面后，我们点击右下角的【个人中心】按钮

3.在【个人中心】页面的【我的订单】一栏中，找到【待收货】选项，点击进入它

4.进入到【我的订单】页面后，我们找到【需要联系快递员的订单】，点击其下方的【查看物流】按钮

5.最后，在物流路径中，找到并拨打里面的联系电话，即可联系到快递员了