物流业是快递吗(它的物流能力真的很厉害吗)

物流业是快递吗，它的物流能力真的很厉害吗？

临沂物流必须的，刚刚的。尽管现在优势没那么明显，但是临沂物流还是占有很重的分量和很高的地位。

跟你讲个曾经的故事。一件货物，从济南发到青岛，一般情况下，走直线距离更省时省力，但是当时很多人发货会从济南发到临沂，再从临沂发到青岛，时间还快，价格还低。这是曾经的真事，现在是不是这种情况就不知道了。

临沂是商品名城和物流之都，临沂的物流覆盖全国县级以上所有的城市。正是因为物流发达，临沂的物流双向配货的几率更高，成本更低。

当然，这些年各地都在发展物流，争夺市场，临沂的物流优势不再那么明显。其实，临沂的物流是因为小商品而生的，有了商品批发和交易，才促进了物流的发展和繁荣，当然，物流也对商品批发起到了很好的促进作用。

我国的快递物流业已相当发达？

我住山西省会太原，市不算大，人口不甚多。各家物流快递还不错，及时按时递送，服务态度也挺好，没注意比较优劣。

竞争胶着的物流业？

顺丰不需要突围，早就站在物流界的金字塔顶尖了，唯一要做的就是不断把竞争优势拉大。

和其他快递公司相比，顺丰已经立足于物流业的高端市场，它就是物流界的苹果，其实是日子最好过的。

其他几个快递打的你死我活，顺丰也就坐着看看吧了，确切的说是桐庐系和其他快递的竞争。

在同行，顺丰很寂寞啊，有点指点江山的感觉。

他的竞争对手是京东快递，菜鸟网络背后的电商平台。

几年前东哥曾经说过“我相信在未来只有一个顺丰，能够在独立的快递公司当中长久的存在下去。”

王卫的眼光本身也没盯着国内的几个快递公司，大佬就是大佬，格局，魄力不是一般的大，看的不是一般的远

按他的说法是“未来快递业真正要面对的竞争，不是来自同行，而是像Google一样的高科技公司。”

菜鸟的使命是要做物流业的大脑？

这不是整合的问题，这是要用新技术打破传统物流模式，建立全新供应链渠道的大事儿。

在这个马云称之为“国家智能物流骨干网”中，马云是将阿里大数据、物联网、人工智能等概念全部融合进去，建设一个全新的战略性物流体系。

有没有感觉这些概念你都很熟悉？确实是，这些都是目前最前沿的科技概念，并已经在实用中得到部分验证的技术手段。它的核心就是利用科技力量，加快物流供应链的运转，提高物流运营效率，从而降低整个社会的商业运营成本。

大数据是物流行业的“新大脑”。

物流行业本身就是一个产生海量数据的行业，现在每天通过快递量超过1个亿，海量的数据处理，如果利用人工的话，效率低下，甚至根本没办法流畅运行。物流职能贯穿于企业运营始终，从物资采购、组织生产、销售到客户手中直至售后服务都离不开物的流动，需要大数据这样的“新大脑”来合理安排、推进工作。

物流随商品生产的出现而出现，也随商品生产的发展而发展。物联网的发展离不开物流行业支持，而早期的物联网，就是在物流行业得到应用与支撑。现代意义上的物联网是指通过RFID识读器、红外感应器、GPS系统、激光扫描器等传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

这是现代物流的“必备神器”，只有物联网在物流行业中广泛应用，才能只能每一个快递件，在每一个时间节点所处的位置，要送达的地方，这是现代物流业的核心技术之一。

人工智能，现在物流业太过于发达，从搬运、分拣、配送、存储、清点库存等等每一个环节，都有大量的工作需要推进。依靠传统的人工处理方式，不但效率低下，而且准确度不高，只有人工智能才能充分解决这个问题。

而且人工智能对于一些特殊配送物件，比如超重、超大等物品，具有先天优势。

着一些技术，都是现代物流业进一步扩张德基础。满足了这些基础之后，必须要有完善的物流骨干网才能完成，这样才能科学地安排，从而减少无效劳动。

马云就是看出现代物流业存在的一些弊病，而决定以大资金进入这个行业。